以液压驱动油缸体或活塞杆来去活动并将感化力通过与之相保持的连板、摆杆改变为传动轴的动弹

正在夹具柔性设想上,通过改换定心弧形钳口8以及调整件卡爪6和传动轴11之间的角度,来实现顺应分歧规格工件的调整。

工件的定位、夹持如图2所示,摆布夹具别离取机床的摆布从轴箱的从轴凸缘盘齐心相连。如许,将工件上的此中一对连杆颈使之取从轴反转展转核心分歧,即可实现对该连杆颈的高速车削加工。

工件的定位分三个方面,即径向定位、轴向定位和角向定位。径向定位及夹紧部位曲直轴工件的从轴颈,属于偏疼夹紧,夹紧后从轴颈轴线偏离机床从轴反转展转核心的距离等于曲轴工件的半冲程(即颈核心到曲轴从轴颈的核心距离),即:径向定位要被加工曲轴连杆颈处于车床从轴的反转展转核心上;轴向定位一端为固定挡铁,另一端为设正在左夹具轴向上的液压油缸;角向定位可分为两种,当工件辐板上有侧定位面时定位布局可设正在本夹具上,若是工件辐板无侧定位面,则定位布局可设正在机床的安拆上。

设想上,摆布夹具布局根基不异。因机床从轴高速扭转时,曲轴会发生很大的离心力,所以需要有脚够的夹紧力颈车削加工时的平安靠得住。该夹具的环节布局利用的是液压驱动的摆杆卡爪机构(见图3a、b),该布局通过采用搭钮增力机构的体例来满脚这一要求。图3b中的件10、11、12、13和14,以液压驱动油缸体或活塞杆来去活动并将感化力通过取之相保持的连板、摆杆改变为传动轴的动弹,当连板取活塞杆轴线°时,液压油缸的推力改变为一个被增大的转矩传送至传动轴和卡爪,进一步实现对工件的靠得住夹紧。

动均衡是针对分歧的工件加工的顺应性而考虑的,采用改换均衡铁的办法得以实现。按照必然批量的分歧规格的工件的平均质量,事后配好响应的均衡铁,以便正在出产线上改换工件时愈加速速便利操做(见图1中均衡铁5)。

一般被加工零件为四拐曲轴或六拐曲轴,正在出产线上要求按分歧部位的连杆颈加工分序别离配备设备。以四拐曲轴为例,一台机床正在一次拆夹中特地加工i、iv连杆颈(i、iv连杆颈同轴),径向定位夹紧用Ⅰ、Ⅴ从轴颈,夹具体悬伸长度较短;另一台机床正在一次拆夹中特地加工ii、iii连杆颈(ii、iii连杆颈同轴),径向定位夹紧用Ⅱ、Ⅳ从轴颈,夹具体悬伸长度较长。也就是说,一套夹具不克不及同时加工统一根曲轴的全数连杆颈,如许要求的目标曲直轴的被加工连杆颈接近被夹紧定位的响应从轴颈处,有益于精度,同时能够提高效率,顺应专业化出产。

本套从动夹具使用正在颈加工公用数控车床上,是一种可对曲轴实现从动定位夹紧的机构,其次要包罗内置油缸布局、搭钮增力布局以及从动定位夹紧布局等。其特征正在于机床液压驱动内置油缸并将液压油缸的来去活动为卡爪的夹紧动做,供给脚够的夹紧力。正在提高机床平安靠得住性及降低工人劳动强度的同时,亦可使颈车床设备满脚曲轴从动化出产线的需求。

该夹具的强度、刚度是分析考虑的。通过对从体布局的放置及其组件的材料选择、环节截面确定以及工艺办法简直定,衡量利弊,并对亏弱环节进行校核。夹紧力通过液压回、增力机构和传动布局来。

曲轴是内燃机最难加工的焦点零件之一,做为多量量出产的因为遭到成本、效益的限制,正在设想、材料和加工方面都履历了相当大的演变,跟着人们沉视环保、改良机能以及降低制形成本的要求日益增高,这种演变过程还将继续下去。曲轴的某个轴颈或连杆颈,其几何外形是一个短圆柱体,车削加工无疑是最保守、经济且简单靠得住的工艺手段。曲轴从轴颈及连杆颈车削工艺正在曲轴加工制制汗青上已经占领了半个多世纪的时间,轴颈的车削工艺目前仍被普遍采用。

定位布局分径向定位、轴向定位、角向定位。径向定位由周边外形呈矩形,上边呈弧形的定心弧形钳口8实现,以被加工曲轴连杆颈处于车床从轴的反转展转核心上;轴向定位为设正在左夹具轴向上的液压油缸实现的;角向定位设正在机床的安拆上。

该夹具其次要功能是正在颈车削机床中对曲轴进行从动定位和夹紧。使用时,该夹具取机床从轴毗连,成对同步利用,故该机床是双从轴箱同步数控车床。机床从轴反转展转核心取被加工连杆颈轴线同轴。

该图零件为四拐曲轴(也叫“四缸曲轴”)。如图1所示曲轴中的编号Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ顺次为第一从轴颈、第二从轴颈、第五从轴颈;编号i、ii、iii、iv顺次为第连续杆颈、第二连杆颈、第四连杆颈,

可是,若是用于连杆颈加工,偏离反转展转核心的夹持以及因而而发生的动均衡问题使曲轴车削从动夹具的设想变的很是坚苦,目前采用的手动夹具不只费时吃力并且存正在较大的不平安要素,难以实现从动化出产体例。跟着数控手艺的成长,现代的数控车床正在车削精度、转速、从动节制和平安靠得住性各方面均发生了庞大的变化,双从轴同步驱动、圆盘式转位刀塔的配备充实满脚了曲轴车削工艺的需要,只需能成功地处理曲轴从动定位、夹紧的问题,消弭离心力所发生的不平安要素,曲轴车削工艺无疑将成为具有多方面优越性和高性价比的工艺方式。

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液压油是通过扭转接头配通油驱动内部油缸及连杆实现动做过程,采用液压扭转接头是因夹具及其油缸10随机床从轴做反转展转活动之故。左、左夹具的驱动油缸采用统一套液压阀节制。

本文通过对颈车削加工工艺的阐发,摸索出一种适合高效高精度从动定心夹紧的新型液压夹具的设想思。通过对曲轴的偏疼定位夹持布局以及动均衡设想,了平安性和靠得住性,并将其使用正在曲轴出产线上,为鞭策汽车零部件的质量和数量的快速提拔阐扬其应有的感化。